邬輝林律師(shī)承辦外貿企業法律案例精選（十）——外貿公司支付貨代的退運保證金被扣押吃(chī)沒風險

【當事人(rén)】

A; 甯波健博公司    B；承運人(rén)MN公司  C：沙特客戶

【案情概要】

甯波健博公司是一家(jiā)專業從事醫(yī)療用品出口的外貿企業。2010年其與沙特客戶簽訂購銷合同，向沙特客戶銷售20餘萬美元的醫(yī)療用品貨物。合同簽訂後，按照客人(rén)指定承運人(rén)NM公司裝船(chuán)出運。但(dàn)貨到目的港後，對方沒有(yǒu)任何原因拒提貨物。無奈之下，甯波健博公司根據合同仲裁條款，訴至國際經濟貿易仲裁委員會(huì)。

而為(wèi)挽回損失，甯波健博公司希望将貨物退運。按照慣例甯波健博公司委托原來(lái)的承運人(rén)NM公司希望能夠退運貨物。但(dàn)承運人(rén)NM公司要求甯波健博公司支付8萬元的退運保證金。

經過2個(gè)多(duō)月後，承運人(rén)NM公司告知甯波健博公司，因沙特客人(rén)未能簽署棄貨聲明(míng)，故貨物無法退運。甯波健博公司要求承運人(rén)NM公司退回8萬元的保證金，但(dàn)是承運人(rén)卻以貨物産生(shēng)了大(dà)量滞箱費，因此不予退還(hái)。

【案件評論】

     這類案件在退運過程中也經常出現。往往在退運的情況下，一般也是找客人(rén)指定的貨代或者承運人(rén)來(lái)處理(lǐ)，而且其他貨代也不願意接這樣棘手的事情。但(dàn)是，往往退運事件發生(shēng)時(shí)，在“到付”的情況下，客人(rén)一般是沒有(yǒu)與貨代結算(suàn)運費以及滞箱費的，所以隻要國內(nèi)的外貿公司以托運人(rén)的名義要求退運時(shí)，一般貨代或者船(chuán)公司希望先要求外貿公司結清運費及滞箱費，再去辦理(lǐ)退運。

現在這個(gè)案件反映了一種新的現象，之前隻要貨代或承運人(rén)借着退運的機會(huì)，張口向托運人(rén)即國內(nèi)外貿公司索要那(nà)些(xiē)本應當客人(rén)承擔的運費或滞箱費的時(shí)候，外貿公司一般就直接拒絕或者算(suàn)一算(suàn)成本。而這個(gè)案件卻是，承運人(rén)以保證金作(zuò)為(wèi)借口，表面上(shàng)是要幫助國內(nèi)外貿公司退運，實際上(shàng)是“先拿(ná)到錢(qián)補償承運人(rén)的損失再說”的心态，基本上(shàng)也是肉包子打狗有(yǒu)去無回。

甯波健博公司就是在善意的心态下吃(chī)了承運人(rén)的套路，所以在退運的事情上(shàng)顯得(de)很(hěn)被動，本身就被沙特客人(rén)拒付貨款，接着又是承運人(rén)忽悠，導緻現在損失的擴大(dà)。從法律關系而言，應當是一碼歸一碼，退運歸退運，保證金應當退還(hái)；而運費或滞箱費，理(lǐ)應找沙特客人(rén)去。但(dàn)是，現實卻發生(shēng)了這樣的局面。而甯波健博公司還(hái)得(de)為(wèi)這8萬元保證金又去訴訟一場(chǎng)，耗費精力不說，還(hái)有(yǒu)可(kě)能被承運人(rén)反訴。

【律師(shī)建議】

這個(gè)案件告訴我們：

1.        辦理(lǐ)退運，因為(wèi)牽涉到承運人(rén)本身就因滞箱費等對貨物有(yǒu)留置權利，因此，需要要明(míng)确這批費用的承擔問題，否則會(huì)為(wèi)退運帶來(lái)幹擾或實質影(yǐng)響。

2.        退運時(shí)，應當多(duō)向幾家(jiā)貨運代理(lǐ)咨詢當地的退運政策，是否必須經過收貨人(rén)的同意或者棄貨聲明(míng)之後才能退運等，再去決定是否退運。

3.        無論能夠退運，如委托承運人(rén)退運，需與其簽訂合同明(míng)确保證金的退還(hái)條件，以及其他費用支付的條件；而且不能與之前客人(rén)應當支付的運費等混淆。